拉吉布里克
沥青路面和停车场可以用作收集和利用太阳能的无处不在和廉价的手段吗？马萨诸塞州的研究人员Worcester Polytechnic Institutesay: Yes. Led by拉吉布里克那associate professor of civil and environmental engineering, a WPI research team says it has found a way to use asphalt’s heat-absorbing properties as an alternative energy source. Initiated at the request ofNovotech Inc.,基于大规模的制造公司，拥有用路面吸收的热量的概念上专利WPI项目研究 - 不仅沥青收集太阳能的能力 - 而且还有最有效和最具成本效益的方法，可以将英里的黑托普尔转变为电力和热水的发电机。
“沥青作为太阳能收集器有很多优势。对于一个，Blacktop将在太阳落下后，与传统的太阳能电池不同，可以继续产生能量。
He also points out:
- 由于已经存在的道路和停车场已经存在，因此消除了寻找太阳能电池额外的土地。
- Because “roads and lots” are typically resurfaced every 10 to 12 years, they could easily and cost-effectively be retrofitted for “energy generation.”
- Extracting heat from asphalt would cool pavement and reduce the urban ‘heat island’ effect.
- Unlike roof-top solar arrays, which some people find unattractive, solar collectors in roads and parking lots would be invisible.
Mallick’s research team, which includes Sankha Bhowmick of theUniversity of Massachusetts在达特茅斯，已经表明，从沥青能量系统流动的热水不仅可以用于加热建筑物或工业加工，而且还可以通过热电发电机来产生电力。他说，团队的调查结果是通过使用计算机模型的使用以及进行小型和大规模测试来源的。这些测试需要将热电偶嵌入到沥青板和铜管中，然后测量热量的渗透和转移到流动的水中。在实验室中，该团队将小沥青的小板暴露于卤素灯，模拟阳光。他们在户外测试了较大的沥青板块，在那里暴露在阳光和风中。Mallick表示，这种测试表明，热量的最高温度集中在沥青表面以下几厘米，在那里可以放置热交换器以提取最大的能量。该团队还发现，通过将高导电聚集体（例如石英岩）添加到沥青的组合物，可以显着提高吸热。Mallick结束：
“我们的初步结果为我们国家为可再生，无污染能源的一个非常重要的未来来源提供了一个有希望的概念证据。它一直都在我们的脚下。“
Full details of the team’s results have recently been presented to the国际沥青路面学会在瑞士苏黎世。